Главната функција на мотоциклотамортизере да се забави, да ги апсорбира ударите и вибрациите што се пренесуваат на тркалото поради нерамна површина на патот и да пренесува сила и вртежен момент; исто така игра важна улога во мазноста и безбедноста на возењето мотоцикли. Треба да се забележи следново:
1. Чувајте го амортизерот чист.
2. Редовно проверувајте дали пружината на амортизерот е деформирана и дали амортизерот е лабав.
3. За хидраулични амортизери, исто така, треба да проверите дали има истекување на маслото, да проверувате дали маслото на амортизерите е доволно и редовно да го менувате маслото од амортизерите. Вообичаено, маслото од амортизерите треба да се менува еднаш годишно. Кога заменувате, прво одвртете го приклучокот за одвод на масло. , Исцедете го старото масло во сливот. За да го исцедите старото масло во амортизерот, треба цврсто да ја држите рачката на сопирачката и постојано да ја притискате рачката за насока надолу. Откако ќе се исцеди старото масло, наредете ја другата страна за да се намали. Додадете керозин или бензин од отворот за полнење за да го исчистите, и на крајот додадете го маслото за апсорпција на удари од наведената класа и капацитет според барањата на прирачникот за возилото.
Во моментов многу луѓе имаат недоразбирање во одржувањето на мотоциклот, а тоа е пасивна поправка откако ќе има проблем амортизерот и не внимаваат на навремена замена на маслото од амортизерите при одржување.
Како што сите знаеме, маслото игра важна улога во моторот. Без подмачкување со масло, нормалното функционирање на моторот нема да биде можно. Улогата на маслото од амортизери во амортизерите често се игнорира од страна на некои персонал за одржување на мотоцикли. Всушност, маслото од амортизерот е „крвта“ во амортизерот. Не само што ги има функциите на подмачкување и спречување на 'рѓа, туку и ги одржува карактеристиките на амортизацијата на амортизерот. Затоа, ако маслото на амортизерот не се замени според прописите, маслото на амортизерот ќе се расипе. Расипаното масло на амортизерот не само што ќе ги изгуби горенаведените функции, туку и ќе го влоши абењето на компонентите на амортизерите, што ќе резултира со истекување на маслото. Еластичноста на амортизерот по истекување на маслото се намалува, а оската на шипката на клипот е наклонета, што предизвикува ненормално абење на клипот и формира гребнатини и жлебови. Амортизерот по истекување на маслото ќе ја направи неговата еластичност нерамномерна, што ќе резултира со поместување на центарот на гравитација на мотоциклот и ќе ги уништи перформансите на рамнотежата на возилото. При возењето ќе има нишалки на тркалата со средна и голема брзина, кои ќе ги закопаат скриените опасности за безбедноста при возењето.
Од горната анализа може да се види дека навремената замена на маслото од амортизерите е важен дел од одржувањето на мотоциклот. Колку и да се добри компонентите на амортизерите, доколку маслото од амортизерот не се замени навреме, тоа сериозно ќе влијае на техничките перформанси и безбедносните перформанси на мотоциклот. Исто така, некористењето на добро квалитетно шок масло може да има лоши последици. Затоа, заради безбедноста на корисниците и угледот на персоналот за одржување, за време на одржувањето, неопходно е навреме да се замени маслото од амортизерот на мотоцикл и да се користи висококвалитетноамортизермасло!
TradeManager
Teams
VKontakte