Вести

Иако мотоциклот има само две тркала, има многу системи за суспензија, како што е најкласичната суспензија Periscope, задната суспензија Pro-Link на Honda, предната вилушка за слободно балансирање на Kawasaki.

Главната функција на амортизерот на мотоцикл е да го успори, да ги апсорбира ударите и вибрациите што се пренесуваат на тркалото поради нерамна површина на патот и да пренесува сила и вртежен момент;